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Barco de âncora não autopropelido com calado de 1,3m e deslocamento de 60t em tamanho do casco 12×5,5×1,8m

Detalhes do produto

Lugar de origem: Shandong

Marca: yongsheng

Número do modelo: YS JMT300

Termos do pagamento & do transporte

Quantidade de ordem mínima: 1

Detalhes da embalagem: recipiente

Tempo de entrega: 40days

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram

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Detalhes do produto
Destacar:

Barco de âncora com calado de 1

,

3m

,

Barco de âncora 12×5

Tamanho da casca:
12 × 5,5 × 1,8 m
Aquecimento:
1.3m
Deslocamento :
60T
Potência total de propulsão:
300 cv
Consumo de combustível:
35kg/h
Tamanho da casca:
12 × 5,5 × 1,8 m
Aquecimento:
1.3m
Deslocamento :
60T
Potência total de propulsão:
300 cv
Consumo de combustível:
35kg/h
Descrição do produto

Venda de barco-âncora não autopropulsado com um calado de 1,3 m

Descrição do produto

Navio de transporte de âncora (também conhecido como barco de âncora, navio de elevação de âncora ou transporte de âncora)

navio)é um navio de trabalho especial concebido para levantar âncora, soltar âncora, deslocar

e auxiliaresOperações para embarcações de engenharia, plataformas de perfuração, etc.


Parâmetros do produto

Modelo JMT300 JMT400
Tamanho do casco 12 × 5,5 × 1,8 m 14 × 6,0 × 2 m
Tesouro 1.3m 1.4m
Deslocamento 60 t 80 t
Potência de propulsão total 300 cv 440 cv
Consumo de combustível 35 kg/h 60 kg/h


Barco de âncora não autopropelido com calado de 1,3m e deslocamento de 60t em tamanho do casco 12×5,5×1,8m 0

Características
Casco pequeno e alta potência: o casco do barco de manuseio de âncora é relativamente pequeno,

Mas é equipado com um motor potente e equipamento de manuseio de âncora, que pode

fornecer potência e capacidade de manuseio de âncora suficientes num espaço de casco pequeno para atender

necessidades operacionais.
Projeto raso: O projeto raso permite-lhe operar em águas próximas da costa,

A utilização de sistemas de navegação por satélite, por exemplo, permite a exploração de redes de navegação por satélite.

Serviços para navios em algumas zonas de águas rasas sem serem excessivamente restritos por:

profundidade da água.
Boa resistência às ondas: em ambientes aquáticos complexos no mar ou nos rios interiores, a âncora pode ser utilizada para a fixação de uma corrente de água.

Os barcos de manuseio devem ter uma boa resistência às ondas, ser capazes de permanecerem estáveis no vento

e ondas, e assegurar a segurança e o bom andamento das operações de manuseamento das âncoras.
Manobrabilidade flexível: Os barcos de manuseio de âncora são geralmente equipados com avançados

Os sistemas de manobra, que lhes permitem virar, avançar e recuar de forma flexível num

O espaço é pequeno, aproximam-se com precisão dos navios que precisam de ancorar e realizam operações precisas.

operações.



Aplicações
---- Empurrar e puxar dragas e outros equipamentos de dragação.
Empurrar, puxar, carregar e descarregar barcaças de carga.
Operação de dragagem de gasodutos.
Transportando óleo combustível e água doce para o sítio de dragagem.
---- Reparar cortadores, rodas de balde, tubos de dragagem e outras peças.
Operação de ancoragem.
Transporte dos trabalhadores e outros materiais.



Perfil da empresa

Shandong yongsheng dredging machinery Co., LTD. está localizada na rua Huanglou, cidade de Qingzhou, Shandong

Tem 2 bases de produção, área total de cerca de 2000m2, e mais de 20 anos de fabricação

A empresa tem experiência em equipamentos de protecção ambiental na área aquática.

R & D, consultoria, fabricação e serviço pós-venda. Certificação: ISO9001.



Contacte-nos

WhatsApp/wechat 86 15063437191

e-mailLily@dredgerys.com

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