Shandong Yongsheng Dredging Machinery Co., Ltd. yongshengdredger@machineys.com 86--13953662777
Detalhes do produto
Lugar de origem: Shandong
Marca: yongsheng
Número do modelo: YSJSD500
Termos do pagamento & do transporte
Quantidade de ordem mínima: 1
Preço: 80000$
Detalhes da embalagem: recipiente
Tempo de entrega: 35days
Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacity: |
600-700m3/h |
Water flow: |
3800m3/h |
Dredging depth: |
14m |
Discharge distance: |
1500m |
Main engine: |
1250KW |
Auxiliary engine: |
456KW |
Fuel consumption: |
240L/H |
Dimension(L*W*H): |
26*7.6*2m |
Capacity: |
600-700m3/h |
Water flow: |
3800m3/h |
Dredging depth: |
14m |
Discharge distance: |
1500m |
Main engine: |
1250KW |
Auxiliary engine: |
456KW |
Fuel consumption: |
240L/H |
Dimension(L*W*H): |
26*7.6*2m |
Descrição do produto
Uma draga de sucção a jato (JSD) é um tipo especializado de embarcação de dragagem projetada para remoção eficiente e econômica
A utilização de material solto e não coeso, como areia, lodo e cascalho provenientes de ambientes subaquáticos.
que dependem de corte mecânico ou escavação, As dragas de sucção a jato usam jatos de água de alta pressão para fluidificar o fundo do mar
Este método é particularmente eficaz em ambientes em que o
O material é macio e facilmente deslocado.
Parâmetros do produto
Modelo |
Capacidade |
Fluxo de água |
Profundidade de dragagem |
Distância de descarga |
Motor principal |
Motor auxiliar |
Consumo de combustível |
Dimensão ((L*W*H) |
YSJSD150 |
40 a 50 m3/h |
250 m3/h |
6m |
500m |
120 kW |
/ |
18 L/H |
10*3,8*1 |
YSJSD200 |
80-100 m3/h |
500 m3/h |
8m |
500m |
176 kW |
60 kW |
40 L/H |
14*4,5*1,2m |
YSJSD250 |
150-180 m3/h |
900 m3/h |
10 m |
800m |
294 kW |
88 kW |
60 litros/h |
17*5*1,2 m |
YSJSD300 |
200-250 m3/h |
1400 m3/h |
10 m |
1000 m |
456 kW |
110 kW |
80 L/H |
20*6*1,5m |
YSJSD350 |
300-400 m3/h |
2000 m3/h |
12 m |
1500m |
735 kW |
220 kW |
120 litros/h |
24*6,6*1,6m |
YSJSD400 |
400-500 m3/h |
2600 m3/h |
14 m |
1500m |
882 kW |
330 kW |
150 litros/h |
24*7,2*1,8m |
YSJSD450 |
500-600 m3/h |
3000 m3/h |
14 m |
1500m |
1103 kW |
406 kW |
200 litros por hora |
26*7,6*2m |
YSJSD500 |
600-700 m3/h |
3800 m3/h |
14 m |
1500m |
1250 kW |
456 kW |
240 L/H |
26*7,6*2m |
1Princípio de funcionamento
Sistema de sucção: o casco é equipado com uma bomba centrífuga de alta potência para formar um vácuo na tubulação,
e a mistura de lodo e água (lodo) é aspirada através da cabeça de sucção ou da auge.
Dispositivo de auger (componente chave): O auger giratório corta e agita o sedimento no leito do rio ou fundo do mar para
Suspenda-o para facilitar a sucção.
Sistema de transporte: A lama é bombeada para a área de descarga de lama (como a área de recuperação ou lama
Os navios de transporte (navio de transporte) passam pelo gasoduto, e alguns modelos podem ser descarregados directamente na costa.
2Principais características
Função eficiente e contínua: a auge e a sucção são sincronizadas, adequadas para dragagem em larga escala
projectos (como a expansão dos portos e a manutenção das vias navegáveis).
Forte adaptabilidade: pode lidar com diferentes materiais de fundo, tais como lodo, areia e argila, e o trabalho
As condições podem ser ajustadas alterando o tipo de auge (como tipo de dente, tipo ecológico).
Controle preciso: Os modelos modernos são equipados com GPS e sensores de profundidade para obter um terreno de alta precisão
- A moldar.
Projeto ambiental: Alguns utilizam uma agulha de baixa perturbação ou um recinto para reduzir a propagação de gases suspensos.
A Comissão propõe que o Conselho adopte uma decisão sobre a aplicação do artigo 107.° do Tratado.
Aplicações
Recuperação de terras: Transportar areia e lodo para criar novas áreas de terra.
Portos e manutenção dos portosDredagem para manter profundidades navegáveis e remover a acumulação de sedimentos.
Dredagem de rios e canais: Melhorar o fluxo de água e a navegação através da remoção de sedimentos soltos.
Nutrição na praia: Fornecer areia para reabastecer praias erodidas.
Remediação ambiental: Eliminação de sedimentos contaminados das vias navegáveis.
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